04 市场规模
据公安部发布统计数据，截至2023年底，我国新能源汽车保有量达2041万辆，纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。
截至2023年12月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3567座。数据显示，2023年，我国充电基础设施增量为338.6万台，新能源汽车销量949.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。
05 产业链图谱
上游由电池供应商、换电站基础组件供应商、配套充电系统供应商组成，分别负责提供对应应用范围的动力电池和换电站设备、软件系统等，经过多次技术迭代，大部分厂商已经可以提供成套换电站设备。
中游主要为整车制造商、运营商和电池银行，整车制造商和运营商负责换电站的搭建和运营，面向市场提供换电服务，电池银行对电池进行集中管理与租赁，构建了电池银行生态圈，很好地实现了消费者、新能源车企、电池银行的三赢。
下游主要由换电服务用户和动力电池回收方组成，目前商用车、出租车等B端用户对换电模式需求更加强烈。
06 重点企业
目前，国内换电站运营商主要包括：一类为新能源汽车制造商，其打造换电站与自主生产的新能源汽车形成配套，如蔚来、吉利、伯坦科技等；另一类为第三方运营商，如协鑫能源、奥动新能源和启源芯动力等。动力电池主要包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能；充电系统主要有许继电气、通合科技、中航光电、永贵电器等；换电系统主要代表山东威达、科大智能、瀚川智能、博众精工等。
07 产业政策
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